Na segunda-feira (9), o governo estadual anunciou alterações na proposta inicial de concessão. Para reduzir o valor dos pedágios, o Piratini prometeu injetar mais R$ 200 milhões em recursos públicos ao investimento inicial de R$ 1,3 bilhão.
Com isso, a tarifa-teto por quilômetro rodado poderá baixar de R$ 0,23 para R$ 0,19, sem isenção do Imposto Sobre Serviços (ISS), ou R$ 0,18, com a renúncia fiscal do imposto municipal.
Estão previstos 24 pontos de cobrança ao longo de 415 quilômetros de estradas. As estruturas, no modelo free flow, deverão ser montadas a cada 20 quilômetros.
O novo projeto prevê uma concessão de 30 anos. Entre as contrapartidas, estão obras de duplicação, em 174,5 quilômetros de estradas, e de terceiras faixas, em 72,5 quilômetros de vias. O período para execução e conclusão dos trabalhos será de 10 anos.
A previsão do governo estadual é realizar o leilão para a concessão em outubro ou novembro.
