• Acabamento dos bancos em material sintético na cor preta, ar-condicionado automático digital de duas zonas, bancos dianteiros aquecidos (o do motorista com regulagem elétrica), banco traseiro bipartido, multimídia com tela de oito polegadas, quadro de instrumentos com display em TFT de sete polegadas, câmera traseira, três portas USB, sensor crepuscular, seis  airbags, alertas de colisão frontal, rodas de liga leve de 17 polegadas diamantadas e pneus 215/50 R17, monitoramento de pressão dos pneus  e sistema de partida em rampa, entre outros.
  • Exclusive 2.0 CVT : R$ 171.590

    Exclusive 2.0 CVT Interior : R$ 173.290

    órios e garantia

    A venda do Nissan Senta 2023 começou nesta quinta-feira (16) com um lote especial de 100 unidades. Com o pagamento da reserva de R$ 2 mil, os compradores receberão 0 Nissan Protect (três anos de revisões grátis e um ano extra de Nissan Way Assistance), cartão combustível no valor de R$ 1 mil, uma viagem especial criada pela agência especializada em roteiros personalizados Instaviagem, com direito a duas diárias e  uma mala personalizada, entre outros.

    O novo Sentra conta com três anos de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem. Também tem valores fixos para as revisões periódicas obrigatórias até 60 mil quilômetros.

    Rápida avaliação

    NISSAN / Divulgação
    Bom desempenho nas ruas estrada

    O novo Sentra mostrou muitas das suas qualidades nas ruas e estradas de São Paulo. Foram pouco mais de 120 quilômetros entre a capital paulista e Nova Odessa. Nas ruas e, principalmente nas Marginais, o sedã Nissan acompanhou o fluxo intenso sem qualquer esforço, sempre com sobra no acelerador

    Nas rodovias, o bom asfalto, as pistas largas e o limite de velocidade de até 120 quilômetros por hora permitiram ao Sentra rodar tranquilo. Os 151 cv e os 20 kgfm foram bem distribuídos pelo câmbio contínuo variável. Como na cidade, também sobraram potência e força, principalmente nas acelerações e retomadas de velocidade fortes com ultraagens seguras.

    NISSAN / Divulgação
    Ótima suspensão e reduzido nível de ruído

    O Sentra literalmente flutuou. O ótimo isolamento acústico, a boa calibragem da suspensão e os recursos eletrônicos garantiram baixo nível de ruído, a perfeita estabilidade e a necessária segurança.

    O silêncio ignora a velocidade. O  som do motor e vento só foram percebidos no limite de 120km/h das rodovias. 

    * Viagem a São Paulo a convite da Nissan.

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