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Liberados os R$ 18,5 milhões do governo federal para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) contratar a empresa que fará a batimetria da hidrovia gaúcha, ou seja, quanto de sedimentos precisam ser retirados dos canais navegáveis. No caso do canal de Rio Grande, um levantamento já estava sendo feito pela Portos RS, que está com o material atualizado após a enchente.
O o seguinte será fazer a dragagem de ambos, que deve somar R$ 500 milhões. O Ministério da Infraestrutura garantiu que cobrirá também este valor. Há canais que precisam de manutenção há anos e tiveram a situação agravada pela cheia. Presidente da Portos RS, Cristiano Klinger explica que pontos prioritários não aguardarão o processo geral, como o caso do canal do Furadinho, usado para movimentar cargas do polo petroquímico de Triunfo.
— Para o polo não parar, o Dnit fará uma dragagem emergencial.
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Com Guilherme Jacques ([email protected]) e Guilherme Gonçalves ([email protected])
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